Por Mirypaco
Agosto 2008
INTRODUCCIÓN:
Durante un año he estado leyendo los relatos de los compañeros caravanistas y autocaravanistas en sus diferentes viajes, esta vez, y como apoyo a aquellos que se han molestado en escribir sus aventuras, he decidido hacer lo mismo, también porque tengo muy mala memoria y sé que más adelante me gustará rememorar lo acontecido estos días... creo que con 31 años empiezo a padecer demencia senil, ya que la memoria me falla, esta es una manera de no olvidar ningún detalle.
Nos presentamos, nuestra familia está compuesta por tres miembros, Paco (el papi y estupendo conductor), Xavi (el hijo de cuatro años) y yo, Mireia (la mami), pésima escritora, guía, planificadora y fotógrafa, “casi na”
Estaba previsto que este viaje lo hiciéramos con caravana, pero nos calentamos con comprarnos una auto y fue dicho y hecho, en dos meses ya teníamos decidido el modelo y ya obraba en nuestro poder una Benimar Sport 310, así que todo parecía mucho más sencillo, aunque como novatos, todo impone.
Decidimos salir la madrugada de sábado a domingo (del primer finde de agosto) por varios motivos, el primero era que los dos días fuertes de la operación salida ya habían pasado, y el salir de madrugada, es obvio si vamos con un peque de esa edad y son muchos los kilómetros que nos separan del destino. Viajábamos con la mentalidad de cuando lo hemos hecho con el carro-tienda o con la tienda de campaña y nos equivocamos, es la última vez que lo hacemos así, además del sueño que teníamos a eso de las ocho de la mañana, ese día y el siguiente estuvimos destrozados, así que en nuestro próximo viaje largo, saldremos por la tarde, a la noche, tras unas 4 horitas de viaje, pararemos a descansar y luego al amanecer otra vez en marcha.
Nuestra primera parada va a ser Oradour-Sur-Glane, la escogimos como punto intermedio hacia Bretaña y Normandía, tras leer el relato que de esta ciudad hizo el compañero José Aranjuez.
Espero que no se os haga muy aburrido y sobre todo, que encontréis detalles que os sean de ayuda.
CONSEJOS
ش Llevad siempre los chubasqueros encima, hemos descubierto que puede amanecer un sol radiante y de golpe ponerse a llover, las tormentas suelen durar poco, pero la verdad es que calan. Nosotros llevábamos un par de mochilas, una cada adulto, en una las carteras y llaves y en otra los chubasqueros y la botella de agua.
ش Por experiencia propia aconsejo coger las nacionales francesas en lugar de la autopista, podéis acabar ahorrando mucho dinero.
ش Gasolina siempre que podáis fuera de autopista, el ahorro puede llegar a ser de 30 céntimos por litro, es decir una barbaridad. Pensad que en autopista la he llegado a ver a 1,6 y por pueblo y en supermercado la pago sobre 1,3 e incluso a 1,285 €. Si multiplicáis veréis que 80 litros a 0,3 = 24 €, sí, una burrada, a ver está claro que no siempre llenaremos la capacidad total del depósito, pero es mucho dinero como para pensarlo. También, por lo que hemos observado en estas más de tres semanas las gasolineras más baratas son las de la marca ELF.
ش Para poder echar la gasolina en los supers, tenéis que buscar en los que haya cajera puesto que hay algunos que pone que están abiertos las 24 horas, pero que son autoservicio y, por lo tanto, sólo funcionan con las tarjetas francesas con chip.
ش Intentad llegar a los campingcars sobre las 18 horas, a medida que va pasando el tiempo, como la mayoría de autocaravanistas son franceses, éstos están ya recogidos a esas horas para cenar, además de que todas las tiendas suelen cerrar entre las 19 y 20 horas
AGRADECIMIENTOS:
Seguro que me dejo algún compañero en el tintero, pero mi intención es agradecer a todos los que han aportado su granito de arena en hacer que nuestro viaje sea más sencillo y cómodo y porqué no, sin tantas sorpresas.
En primer lugar a José Aranjuez, del que he aprendido que es fácil ayudar desinteresadamente, su relato sobre Normandía y Loire me ha maravillado así como su segundo relato sobre la ruta romántica, el cual, tras leer la masacre de Oradour, hizo que me estremeciera y acabara llorando.
Gracias también a compañeros como Nouespai, Tortugueta, Monrib.
De nuevo vaya mi agradecimientos para los campistas que hemos encontrado en el camino, ha sido un placer conocerlos y en algún caso, una gran ayuda.
DÍA 1: Domingo, 3 de agosto
Salida de Barcelona
Habíamos puesto el despertador a las cuatro de la madrugada, sin embargo, Paco se ha despertado a las tres, y al abrir su móvil para ver que hora era con la luz del móvil me ha despertado (ya veis que tengo el sueño muy ligero), me ha despertado a mí, le he preguntado que qué hora era y me ha contestado que las tres, y que si nos levantábamos ya, por mí no había inconveniente, anoche un grupito de jóvenes estaban de botellón en mi puerta y me costó dormir.
Antes de la hora prevista estábamos en el párquing en el que guardamos la auto, así que hemos cargado los elementos de electrónica que habíamos dejado para el último momento y las cosas de la nevera.
Hemos escogidos subir por La Jonquera porque hemos leído que a pesar de dar un poco más de vuelta, es mucho más cómoda la conducción.
Durante esta semana hemos estado de enhorabuena con el tema de la gasolina, el precio del barril de crudo ha bajado 20 dólares y por ende, hemos bajado una media de casi diez céntimos. Hace unos días el precio por litro estaba sobre 1,36, ahora está sobre los 1,3
Durante el recorrido por la autopista catalana vimos el precio siempre sobre 1,3 €, aunque en alguna que otra estaba a 1,279.
Sobre las siete de la mañana a Paco le ha empezado a entrar sueño, así que ha parado para que yo cogiera el relevo, no he durado mucho, a las ocho me he tenido que parar porque se me cerraban los ojos, como Paco había descansado una horita, hemos desayunado y él ha vuelto a coger la auto, el sólo haber dormido dos horas y media la noche anterior me está pasando factura.
Hay que decir que Xavi lleva despierto desde las siete, y que ha preguntado como unas diez veces que si falta mucho, va a ser un largo viaje.
En todas las gasolineras desde la frontera hasta que en Narbonne hemos cogido dirección Touluse, el litro de gasoil ronda los 1,51 €, increíble, sin embargo, las que vamos encontrando ahora, está sobre 1,46
He intentado dormir un poco, pero el peque no me deja, entre preguntar que cuánto falta y avisarme de que la película se ha acabado, sólo me ha permitido dormir unos quince minutos.
En nuestro primer peaje nos hemos dado cuenta de que la Visa electrón no sirve, ha de ser de las visas estas que llevan en relieve los datos.
Hemos salido por Limoges y el tomtom iba con un poco de retraso por lo que nos ha hecho equivocar, sin embargo, las calles son amplias y no ha ido a más.
Hemos llegado a las 12:30, y nos hemos idos a ver por dónde estaba la ciudad mártir y el memorial, no ha sido nada complicado, están ambos a la entrada del pueblo. La oficina de turismo está en una calle perpendicular a la carretera principal, hemos ido, pero abren de lunes a sábado.
Hemos vuelto a la auto, he hecho de comer y hemos visto la Fórmula 1, cuando ha acabado hemos paseado de nuevo hacia el Memorial, debe de haber un kilómetro, hemos escogido mala hora porque todo el mundo debe de haber pensado igual, la entrada han sido 15 euros por los adultos, los niños pagan a partir de los 10 años. Olvidaros de las explicaciones en castellano, lo tenéis en francés, inglés y alemán. También hay audioguía, pero claro, no en nuestro idioma.
Hemos recorrido las cinco salas y hemos visto una corta proyección de lo que pasó el 10 de junio de 1944.
De ahí hay una salida directa a la ciudad mártir, luego vimos que es la única.
CIUDAD MÁRTIR de Oradour-Sur-Glane
El sábado 10 de junio del 44, sólo cuatro días después del desembarco aliado en Normandía, toda la población, es decir, 642 hombres, mujeres y niños, fueron asesinados por un grupo nazi perteneciente a la división Waffen SS “Das Reich” comandados por el general Lammerding. Todos los habitantes fueron reunidos en la plaza principal. Se llevaron a los hombres a seis graneros y garajes, y a todas las mujeres, niños y bebés los reunieron en la iglesia. Primero ametrallaron a los hombres, mientras las mujeres oían el sonido de las balas, posteriormente los quemaron. Las mujeres y los niños fueron asfixiados, les tiraron dos granadas de mano, les ametrallaron y posteriormente les quemaron. En la iglesia todavía puede verse como la campana quedó completamente fundida y a los pies del altar mayor, los hierros de lo que en su día fue un carrito de bebé.
Hubo solamente seis personas que lograron escaparse, cinco hombres y una mujer, sólo tres de ellos sobrevivieron. La mujer estaba también en el interior de la iglesia, pero vio un vitral y por ahí escapó; una mujer y su bebé trataron de escapar por ahí también, pero el pequeño lloró y fueron ametrallados.
Hemos dado un paseo de unas dos horas por la antigua ciudad, lástima que el día era soleado y que había mucha gente, nos hubiera gustado ponernos en situación con un día más lúgubre y sin tantas visitas.
AGRADECIMIENTOS:
Seguro que me dejo algún compañero en el tintero, pero mi intención es agradecer a todos los que han aportado su granito de arena en hacer que nuestro viaje sea más sencillo y cómodo y porqué no, sin tantas sorpresas.
En primer lugar a José Aranjuez, del que he aprendido que es fácil ayudar desinteresadamente, su relato sobre Normandía y Loire me ha maravillado así como su segundo relato sobre la ruta romántica, el cual, tras leer la masacre de Oradour, hizo que me estremeciera y acabara llorando.
Gracias también a compañeros como Nouespai, Tortugueta, Monrib.
De nuevo vaya mi agradecimientos para los campistas que hemos encontrado en el camino, ha sido un placer conocerlos y en algún caso, una gran ayuda.
DÍA 1: Domingo, 3 de agosto
Salida de Barcelona
Habíamos puesto el despertador a las cuatro de la madrugada, sin embargo, Paco se ha despertado a las tres, y al abrir su móvil para ver que hora era con la luz del móvil me ha despertado (ya veis que tengo el sueño muy ligero), me ha despertado a mí, le he preguntado que qué hora era y me ha contestado que las tres, y que si nos levantábamos ya, por mí no había inconveniente, anoche un grupito de jóvenes estaban de botellón en mi puerta y me costó dormir.
Antes de la hora prevista estábamos en el párquing en el que guardamos la auto, así que hemos cargado los elementos de electrónica que habíamos dejado para el último momento y las cosas de la nevera.
Hemos escogidos subir por La Jonquera porque hemos leído que a pesar de dar un poco más de vuelta, es mucho más cómoda la conducción.
Durante esta semana hemos estado de enhorabuena con el tema de la gasolina, el precio del barril de crudo ha bajado 20 dólares y por ende, hemos bajado una media de casi diez céntimos. Hace unos días el precio por litro estaba sobre 1,36, ahora está sobre los 1,3
Durante el recorrido por la autopista catalana vimos el precio siempre sobre 1,3 €, aunque en alguna que otra estaba a 1,279.
Sobre las siete de la mañana a Paco le ha empezado a entrar sueño, así que ha parado para que yo cogiera el relevo, no he durado mucho, a las ocho me he tenido que parar porque se me cerraban los ojos, como Paco había descansado una horita, hemos desayunado y él ha vuelto a coger la auto, el sólo haber dormido dos horas y media la noche anterior me está pasando factura.
Hay que decir que Xavi lleva despierto desde las siete, y que ha preguntado como unas diez veces que si falta mucho, va a ser un largo viaje.
En todas las gasolineras desde la frontera hasta que en Narbonne hemos cogido dirección Touluse, el litro de gasoil ronda los 1,51 €, increíble, sin embargo, las que vamos encontrando ahora, está sobre 1,46
He intentado dormir un poco, pero el peque no me deja, entre preguntar que cuánto falta y avisarme de que la película se ha acabado, sólo me ha permitido dormir unos quince minutos.
En nuestro primer peaje nos hemos dado cuenta de que la Visa electrón no sirve, ha de ser de las visas estas que llevan en relieve los datos.
Hemos salido por Limoges y el tomtom iba con un poco de retraso por lo que nos ha hecho equivocar, sin embargo, las calles son amplias y no ha ido a más.
Hemos llegado a las 12:30, y nos hemos idos a ver por dónde estaba la ciudad mártir y el memorial, no ha sido nada complicado, están ambos a la entrada del pueblo. La oficina de turismo está en una calle perpendicular a la carretera principal, hemos ido, pero abren de lunes a sábado.
Hemos vuelto a la auto, he hecho de comer y hemos visto la Fórmula 1, cuando ha acabado hemos paseado de nuevo hacia el Memorial, debe de haber un kilómetro, hemos escogido mala hora porque todo el mundo debe de haber pensado igual, la entrada han sido 15 euros por los adultos, los niños pagan a partir de los 10 años. Olvidaros de las explicaciones en castellano, lo tenéis en francés, inglés y alemán. También hay audioguía, pero claro, no en nuestro idioma.
Hemos recorrido las cinco salas y hemos visto una corta proyección de lo que pasó el 10 de junio de 1944.
De ahí hay una salida directa a la ciudad mártir, luego vimos que es la única.
CIUDAD MÁRTIR de Oradour-Sur-Glane
El sábado 10 de junio del 44, sólo cuatro días después del desembarco aliado en Normandía, toda la población, es decir, 642 hombres, mujeres y niños, fueron asesinados por un grupo nazi perteneciente a la división Waffen SS “Das Reich” comandados por el general Lammerding. Todos los habitantes fueron reunidos en la plaza principal. Se llevaron a los hombres a seis graneros y garajes, y a todas las mujeres, niños y bebés los reunieron en la iglesia. Primero ametrallaron a los hombres, mientras las mujeres oían el sonido de las balas, posteriormente los quemaron. Las mujeres y los niños fueron asfixiados, les tiraron dos granadas de mano, les ametrallaron y posteriormente les quemaron. En la iglesia todavía puede verse como la campana quedó completamente fundida y a los pies del altar mayor, los hierros de lo que en su día fue un carrito de bebé.
Hubo solamente seis personas que lograron escaparse, cinco hombres y una mujer, sólo tres de ellos sobrevivieron. La mujer estaba también en el interior de la iglesia, pero vio un vitral y por ahí escapó; una mujer y su bebé trataron de escapar por ahí también, pero el pequeño lloró y fueron ametrallados.
Hemos dado un paseo de unas dos horas por la antigua ciudad, lástima que el día era soleado y que había mucha gente, nos hubiera gustado ponernos en situación con un día más lúgubre y sin tantas visitas.
A las 19 horas cierran y recordad que la única salida es la del Memorial, hay otras entradas y salidas pero sólo una abierta.
Si no se quiere caminar hasta el memorial desde el campingcar, es posible ir con la auto, o incluso con la caravana hasta un párquing que hay más cercano, pero si luego queréis pernoctar en el campingcar es harto complicado, han sido muchas las autos que han tenido que pasar de largo por estar todas las plazas ocupadas.
El campingcar está muy bien, hay dos aseos, unas picas y toma y vaciado de aguas, pero que hoy no funcionaba. La parcela es amplia pero sin sombra, hace un poco de pendiente y hemos tenido que colocar los calzos.
Nuestra intención es cenar muy pronto e irnos a dormir, pero Xavi no nos va a dejar ya que ha estado todo el recorrido por la ciudad dormido, se ha despertado de mal humor, así que veremos a ver cómo escapamos hoy.
Recorrido:
Cerdanyola - Oradour-sur-Glane
Distancia:
707 km
Tiempo:
8 horas y media con 4 paradas (en lugar de 6 horas y media)
Gastos:
Gasoil: 61,94 €
47,68 litros
1,299 € / litro
Gasoil: 96 €
1,42 € / litro
Peajes: 11,15 € Jonquera
Peajes: 27,8 Toulouse
Más peajes: 4,8 + 16,80
Museo: 15 €
Coordenadas
Área de Oradour:
N 45.93530º
E 1.02514º
1 comentario:
Simplemente espeluznante, nosotros la visitamos con un dia plomizo y sin casi gente, se te ponen los pelos de punta viendo los agujeros de las balas en las paredes y recordando lo que hicieron la Waffen ss.
Por cierto en semana santa 08 tampoco funcionaba el poste de servicios.
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